Бортовой компьютер Штат 110Х4-М

Компьютеризация своими нанощупальцами проникает во все сферы жизни и деятельности людей. Современные автомобили, летающие по отечественным, зачастую очень плохим дорогам, нафаршированы компьютерной техникой "от" и "до". Бортовые компьютеры и видеорегистраторы, парктроники и навигаторы, антирадары и автомобильные мониторы становятся непременными, а порою просто незаменимыми атрибутами железных коней 21 века. Российские производители автомобилей стараются не отставать от мировых тенденций в автопроме. Стараются, но, к сожалению, не всегда это получается должным образом. Критики в адрес продукции ВАЗа хватает с лихвой. Но, как говорится, ближе к телу (автомобиля, разумеется).

Штатному оборудованию ВАЗ 2110, которое отражает состояние работы узлов и агрегатов машины, не хватает многого и, в первую очередь, информации о возникающих неисправностях, когда загорается лампочка check eng. Каждый раз ехать в диагностический центр неудобно, да и просто накладно. Бортовых компьютеров, которые предлагает автомобильный рынок, наберется, пожалуй, с десяток (может и больше). Остановим свой выбор на простом недорогом бортовом компьютере Штат 110Х4-М от тольяттинских умельцев (к слову заметить - у них неплохая поддержка по телефонам горячей линии т. +7 902 299 41 05). Полезную информацию можно найти на форуме www.штат.рф.

Итак, подключаем БК Штат 110Х4-М. В первую очередь отключаем клемму "масса" от АКБ, отсоединяем и вынимаем часы. На их месте теперь будет красоваться БК. Если вы не первый владелец авто, то бывают случаи, когда кто-то до вас отсоединил все провода от часов, возможно в надежде продлить жизнь "убитому" аккумулятору. В этом случае в клубке проводов ищем колодку с четырьмя проводами белого (габариты), черного (масса), оранжевого (зажигание) и белого с красной полосой (постоянное питание) цвета. Белый провод подключаем к контакту 6 (Подсветка)

Сегодня

• Главная страница
• Аннинские новости
• Структура района
• Экономика района
• Социальные проекты
• Каталог публикаций

Оставшиеся три подключаем к БК по схеме в прилагаемой инструкции к БК. В третий контакт БК (Кл. 15 "Зажигание") - провод оранжевый. В пятый контакт БК (Кл. 30 "Постоянное +12В") - провод белый с красной полосой. В седьмой контакт БК (Масса) - провод черный Во второй контакт подключаем провод-переходник диагностической линии. Другой конец провода-переходника подключаем к диагностической колодке. На фото показано место подключения к диагностической колодке. Если все сделано правильно, то при включении БК начнет отображаться информация в демонстрационном режиме.

все материалы текущего раздела